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关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复

索引号: ZDDBG180802 发文字号: 陕交函〔2011〕2号
发布机构: 厅办公室 公文时效: 有效
名称: 关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复
主题分类: 陕交函文件 发布日期: 2012-01-04

宝汉公司:
    你公司《关于报批汉中至陕川界高速公路施工图设计的请示》(陕宝汉字〔2010〕71号)及修改后施工图设计文件与施工图预算均收悉。原施工图设计完成后,省厅分别组织有关单位和专家分专业进行了审查,并以陕交函〔2010〕944号文印发了土建工程的施工图设计审查意见。按照审查意见的精神和要求,你公司组织设计单位对施工图设计文件进行了修改、补充和完善。根据陕西省发展和改革委员会《关于汉中至陕川界高速公路初步设计的批复》(陕发改基础〔2010〕1492号)精神,经审查研究,批复如下:
建设规模和技术标准
 本项目路线起点位于勉县褒城乡金寨村,沿褒河西侧向南上跨十天高速、阳安铁路,经勉县长林、南郑梁山,上跨京昆高速,经阳春、协税、青树、红庙、喜神坝,止于小坝(省界米仓山隧道北口),路线全长为53.768公里。
 全线在石门(枢纽)、汉中西、南郑、南湖、梁山(枢纽)、喜神坝等6处设互通式立交。
 设汉中西、南郑等2段连接线共长12.76公里。其中汉中西互通立交连接线长7.8公里,采用一级公路技术标准,设计速度采用60公里/小时,路基宽度采用23米;南郑互通立交连接线长4.96公里,采用二级公路技术标准,设计车速采用60公里/小时,路基宽度为10米。
 全线采用双向四车道高速公路技术标准。起点至南湖立交段长31.363公里,设计速度100公里/小时,路基宽度26米;南湖立交至终点陕川界段长22.405公里,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100(特大桥1/300),地震动峰值加速度0.05~0.15g,其余各项主要技术指标遵照《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。
路线
 路线设计基本贯彻了初步设计批复精神,原则同意在初步设计基础上优化后的路线布设和采用的平、纵面技术指标及平、纵配合设计。
 路线起点石门枢纽立交应做好与十天高速公路的衔接协调。路线终点应根据项目进展情况,及时与四川省协调,以利省际接线段工程的建设。红庙2号隧道、花岩子隧道进口标高应进一步核查优化,确保暴雨时泄洪畅通。
 三、路基、路面
 1、原则同意路基、排水及防护工程设计。
 2、全线路基填料应因地制宜,尽量采用当地透水性材料,并严格控制原材料的质量,特别对砂砾的最大粒径、山渣的风化程度及料场的含水量等因素要严格把关,确保路基填筑质量。
 3、应汲取今年巴山地区工程水毁教训,优化高边坡及防护设计,完善临河路段挡墙水文资料、基础埋深和冲刷设计,重视泥石流路段的设计和施工,小体积构造物应尽量采用混凝土结构。
 4、同意全线采用沥青混凝土路面结构,收费站广场路面采用水泥混凝土路面结构。主线路面结构采用4厘米细粒式改性沥青砼(AC-13)上面层+6厘米中粒式改性沥青砼(AC-20)中面层+12厘米粗粒式密级配沥青碎石(ATB-30)下面层+36厘米水泥稳定碎石基层+15~20水泥稳定级配碎石底基层,路面结构层总厚度73~78厘米;收费广场路面结构采用26厘米钢纤维砼面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层,路面厚度66厘米。隧道路面采用复合式路面结构。
 互通式立交匝道路面厚度应与主线一致。
 四、桥梁、涵洞
 全线共设桥梁15026.721米/50座,其中特大桥4131.26米/2座(以全幅计,下同)、大桥9782.13米/33座、中桥1091.5米/14座,小桥21.82米/1座,涵洞73道。桥梁、涵洞结构物总体设计基本合理,桥型选择、桥孔布设基本合理,基本执行了初步设计批复意见,原则同意其设计。
 位于陡坡处的桥梁应做好岸坡防护和桥头综合防排水设计,保证岸坡稳定。跨越窄沟的涵洞,应适当增加过水断面,确保暴雨时泄洪的需要。
 五、隧道
 全线共计隧道7770米/9座(双洞,下同),其中长隧道5068.5米/3座,中隧道1571米/2座,短隧道1130.5米/4座,采用新奥法施工,机械通风。原则同意全线隧道设计,隧道装修应按照简单实用的原则组织实施。
 六、交叉工程
 全线共设互通式立交6处,分别为石门(枢纽)、汉中西、南郑、南湖、梁山(枢纽)、喜神坝。互通式立交设计执行了初步设计批复意见精神,原则同意其设计。
 石门枢纽立交按照规划路线整体设计,分期建设,互通区的征地拆迁费用、K305+000~K307+300段主线及C、D、E、F四条匝道工程费用计入本项目,其余工程计入宝鸡至汉中项目。请你公司与省高速集团衔接,做好枢纽施工过程中的交通保畅工作,并确保拼接段的新旧路基拼接质量。
 全线共设分离式立交桥9处,通道67处,天桥4座。交叉工程总体设计基本合理,应妥善解决横向交通,避免通道积水、净空不足等问题。
 七、交通安全设施
 原则同意全线交通安全设施的设计。
 八、其他
 本项目拟作为省厅上报交通运输部的“工程施工标准化”试点工程,请你公司研究《施工标准化的有关细则》上报省厅讨论,并按照细则进一步完善优化设计、组织实施。
 九、施工图预算
 施工图预算编制基本符合交通部颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)和我省有关规定。经审查,核定该项目施工图预算金额为4,301,434,481元。
 审批预算中不含全线机电和房建工程建安费及设备费,请你公司督促设计单位尽快完成有关设计,另行报批。
 请据此批复,积极筹措建设资金,加强工程管理,合理组织,强化工程监理,确保工程质量,严格控制投资,确保项目如期建成。
  
 附件:汉中至陕川界高速公路施工图设计预算审批表

 

二○一一年一月四日

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